Ремонт поверхности посадки магнето лодочного мотора «Вихрь» После многолетней. Устройство лодочного мотора "Вихрь". Придонок рассказывает и показывает устройство Советского подвесного лодочного мотора . Краткое описание, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Подвесные лодочные моторы отечественного производства «Вихрь-30» и «Нептун-23». Ремонт и замена деталей редуктора мотора "Вихрь-30". Подвесные лодочные моторы : основные технические данные, ремонт и цилиндропоршневой группы «Вихря», «Вихря-М» и « Вихря - 30 » (с учетом системы зажигания подвесного лодочного мотора «Вихрь» Инструкция в.
По эксплуатации и ремонту подвесных лодочных моторов семейства Вихрь. Работа на средних устойчивых оборотах - 30 -40 мин.
Казалось, что недорогие «Сайлы» и «Парсуны» легко вытеснят российские моторы и подвинут в сторону японские и американские. Но первые опыты эксплуатации маленьких «китайцев» быстро охладили пыл многих водномоторников.. Казалось бы, читай инструкцию и делай все, как там неписано. На деле получается не все так просто.
Если четко следовать инструкциям, то операцию по замене масла в редукторе надо проводить, когда мотор либо висит на лодке (лодка при этом стоит на берегу), либо на специальной подставке.. Разборка и ремонт подвесного лодочного мотора Для того чтобы грамотно эксплуатировать свой «Вихрь» и правильно выполнять профилактический и капитальный ремонты двигателя, необходимо представлять конструктивные отличия в деталях цилиндропоршневой группы «Вихря», «Вихря- М» и «Вихря- 3.
При неправильной регулировке системы зажигания, применении неподходящих запальных свечей даже малоизношенный мотор с хорошо отрегулированной системой питания будет работать плохо.. Характерные причины неисправностей и основные способы их устранения Безотказная и длительная работа мотора во многом зависит от внимательного и бережного к нему отношения, тщательного выполнения всех требований инструкции по эксплуатации, а также своевременного выявления замеченных неполадок. Любая неисправность, обнаруженная при работе мотора, должна быть немедленно устранена, поскольку она может повлечь за собой другие.. Вроде бы все детали исправны, проводники подсоединены, да и мотор после проверки вдруг начинает нормально работать. Но причина есть, и она дает знать о себе..
Так, например, многие наверняка слышали о форсировании серийных моторов. Цель такого тюнинга — мощность любой ценой. Главная цель того вида тюнинга, о котором я хочу рассказать, иная — задача в том, чтобы устранить все те факторы, которые мешают нормальной работе мотора.. Часть 2 Сегодня речь пойдет о тюнинге подводной части мотора «Нептун- 2. Как правило, необходимость в ее разборке возникает только в случае серьезных поломок, связанных с заменой деталей.
Обычно наши водномоторники ограничиваются «косметическим тюнингом», т. Однако необходимость разобрать «ногу» может возникнуть и на абсолютно новом моторе.. Сейчас подобную картину можно наблюдать в основном в глубинке. Ситуация серьезно изменилась. Рынок предлагает российскому потребителю практически полный спектр новейшей водно- моторной техники из- за рубежа. Доступность двигателей ведущих мировых производителей вызывает целый ряд вопросов, разобраться в которых и есть наша задача..
Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания По словам специалистов ремонтных мастерских и дилерских центров, с которыми мы решили побеседовать, выход из строя свечей зажигания практически догоняет по числу обращений такую наиболее распространенную причину, как засорение топливной системы. Ответить на вопросы, чаще всего возникающие у читателя, мы и попытались в рамках данной публикации..
Между тем владельцам относительно тихоходных лодок, используемых для прогулок, туризма и рыбной ловли, был нужен недорогой, экономичный, и надежный двигатель.. Применение такого подвесного электромотора позволяет легко, без шума производить маневрирование лодкой, не отрываясь от ловли, в частности удерживать лодку в желаемом положении против течения.. Для предотвращения работы подвесного лодочного мотора на повышенных оборотах я использую несложное приспособление — амортизатор для лодочного мотора. Силу удара при наезде принимает на себя резиновый амортизатор.. Винты можно отлить из алюминиевого сплава, латуни или бронзы, либо сделать сварными, приварив стальные лопасти к предварительно изготовленной на токарном станке стальной ступице.. Взаимозаменяемость свечей Что же представляет собой и в каких условиях работает запальная свеча — небольшая, но важнейшая деталь системы зажигания двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением рабочей смеси? По принципу образования искры свечи зажигания бывают с воздушным искровым промежутком, со скользящей искрой и другие..
Чтобы приступить к этой работе, нужно, руководствуясь инструкцией, разобрать двигатель и снять верхнюю и нижнюю крышки картера. Дальнейшую разборку и разъединение половин коленчатого вала.. Это приводит к задеванию башмаков катушек за магниты маховика (с характерным стуком), а при увеличении выработки до 0,6 мм на сторону может изменить нормальные зазоры в прерывателях и нарушить искрообразование.. В любом варианте может случиться, что вы вдруг услышите, как в равномерное гудение вашего «Вихря» вкрадывается какой- то стук или другой посторонний звук — возможно, вам предстоит ремонт..